Велосипед вчера, сегодня, завтра

Велосипед вчера, сегодня, завтра

Анализ развития вело техники

В начале своего возникновения велосипед был в диковинку. Люди на этих двух

колесных монстрах (по сравнению даже с современными представителями этих

коней) в то время считались не очень нормальными.

Спустя некоторое время монстр преображался. В начале это происходило

за счет того что приходили новые идеи у тех самых во одухотворенных идеей

снабжения всего мира велосипедами, но не было снабжено, ни новыми

открытиями в науке, ни деньгами для развития этой идеи. Спусти некоторое

время человек понимает или же ему попросту объясняют преимущества этого

изобретения. Но преимущества на тот период времени в корне отличались от

тех преимуществ из-за которых велосипед снова в области внимания человека.

Было только одно преимущество в облегчении перемещения. Но человечество

всегда ищет более простой путь и способ. Поэтому возникали идеи

применения новейших изобретений науки.

Но изобретения недавних времен не могли сильно помочь велосипеду. Они

превращали велосипед действительно а некого монстра, или же велосипед

переставал быть велосипедом. Он превращался в мопед, мотоцикл, автомобиль.

В битве авто-вело побеждал автомобиль. Но велосипед никогда не

сдавался. И вот очередная идея, электровелосипед. По началу это идея и ее

реализация не казались столь революционными. Велосипед мог в очередной раз

преобразоваться. Из-за небольших мощностей батарей и низких КПД приводов,

велосипед мог превратиться в некую тележку на трех – четырех колесах для

перемещения только за счет электричества.

Но этого не произошло благодаря очередному изобретению, мотор –

колесо. Малые размеры, высокий КПД. Это предпосылки для создания нового

велосипеда который оставался бы по определению велосипедом (то есть

передвигался за счет силы мышц человека) и по габаритам. Толчком для

развития вело может служить и экологическая чистота этого вида транспорта,

и резкая нехватка места в больших городах, дешевизна электроэнергии и много

других факторов(бесшумность, маневренность..).