|
Дипломная работа: Основні параметри і аналіз режимів електропередачі
Мінімум витрат спостерігається при U2 = 330 кВ;
Тому що на обох ділянках електропередачі однакові напруги, те їхні режими
виявляються взаємозалежними, тому що створення перепаду напруги на першій ділянці
( ) приводить
до виникнення перепаду на другій ділянці ( ). Тому в розрахунках потужності ДРП
ураховується зміна реактивної потужності на початку другої ділянки й контролюється
величина наприкінці
його, а в розрахунках наведених витрат - відшкодування втрат енергії при передачі
по двох ділянках.
МВт
МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр

333,4 кВ
МВт
МВАр
0,994
Перевірка технічних обмежень:
кВ < кВ < кВ
(на споживання)
кВ < кВ < кВ
Перевіримо напругу в середині лінії 1:

Ом
МВА
кА

= кВ
кВ < кВ
Перевіримо напругу в середині лінії 2:

Ом
МВА
кА

кВ
кВ < кВ
Таким чином, у цьому режимі не потрібно встановити реактори й синхронні
компенсатори на проміжній підстанції.
2.2 Режим найменшої переданої потужності
За умовою в цьому режимі найбільша передана потужність по головній ділянці,
а також потужність споживачів проміжної підстанції становлять 30% від відповідних
значень для режиму найбільших навантажень, тобто:
P0 = 700·0,3 = 210 МВт; PПС = 350·0,3 = 105 МВт.
У зв'язку із цим відключені 3 блоки на ГЕС, а також по одному ланцюзі
лінії на кожній ділянці (для зниження надлишку реактивної потужності в електропередачі);
уважаємо, що всі автотрансформатори залишаються в роботі.
Параметри елементів схеми заміщення:
Лінія 1: Ом; Ом; См;
МВт
Лінія 2: Ом; Ом; См;
МВт
Група трансформаторів ГЕС: Ом
2 автотрансформатори 330/220 кВ (АТ):
Ом; ; Ом
Передана по лініях потужність у цьому режимі значно менше натуральної,
тому в лініях виникає надлишкова реактивна потужність, що стікає з ліній, завантажуючи
генератори передавальної станції й приймальню систему. Одночасно підвищується напруга
в середній зоні ділянок електропередачі. З метою зниження генерації реактивної потужності
й забезпечення припустимих значень напруги в середині лінії, задамося напругою U1
не вище номінального й проведемо розрахунок режиму при різних значеннях U2
для відшукання оптимального перепаду напруг.
U1 = 330 кВ, U2 = 330 кВ
МВт
Ом; Ом
см
; ; 

МВАр
МВАр
Установлюємо на початку першої ділянки електропередачі 1 групу реакторів
3×РОДЦ - 60000/500 з метою поглинання надлишкової реактивної потужності, що
стікає з лінії до генераторів (інакше UГ < UГ. ДОП.). Тоді:
МВАр

13,158
кВ, МВАр
0,997
МВт
МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр
Установлюємо наприкінці першої ділянки електропередачі 1 групу реакторів
3? РОДЦ - 60000/500 з метою поглинання надлишкової реактивної потужності, що стікає
з обох ліній. Тоді:
МВАр
Методом систематизованого підбора підбираємо Q2 так, щоб,
одержати коефіцієнт потужності наприкінці другої ділянки електропередачі не нижче
заданого ( ),
а напруга U3 на шинах системи близьким до номінального (330 кВ).
Q2 = - 81 МВАр
Приймаємо МВт (власні потреби підстанції й місцеве
навантаження).
МВт
МВт
МВАр
МВАр
МВАр

= 327,61 кВ
МВт
МВАр
240,25 кВ
МВт
МВАр
МВАр
Потужність синхронного компенсатора
17,26 МВАр

10,67 кВ
Наведені витрати:
727 тис. грн.
Результати розрахунку при інших значеннях U2 представимо
у вигляді таблиці:
Таблиця 2 - Результати розрахунку режиму найменшої переданої потужності
U2, кВ
|
315 |
320 |
325 |
330 |
δ° |
14,65 |
14,52 |
14,39 |
14,27 |
Q'ВЛ1, МВАр
|
54,37 |
41,54 |
28,72 |
15,89 |
Q0, МВАр
|
-28,52 |
-41,34 |
-54,17 |
-66,96 |
Q0 + QР, МВАр
|
44,77 |
31,95 |
19,12 |
6,31 |
UГ, кВ
|
13,67 |
13,59 |
13,51 |
13,43 |
cosφГ
|
0,953 |
0,969 |
0,982 |
0,992 |
ΔPВЛ1, МВт
|
5,97 |
5,82 |
5,7 |
5,63 |
ΔQВЛ1, МВАр
|
54,71 |
53,28 |
52,22 |
51,55 |
P''ВЛ1, МВт
|
203,42 |
203,58 |
203,69 |
203,76 |
Q''ВЛ1, МВАр
|
-0,347 |
-11,74 |
-23,51 |
-35,66 |
P1, МВт
|
202,81 |
202,97 |
203,08 |
203,66 |
Q1, МВАр
|
72,93 |
63,89 |
54,5 |
44,77 |
Q1 - QР, МВАр
|
8,13 |
-2,98 |
-14,48 |
-26,35 |
Q2, МВАр
|
-109 |
-112 |
-100 |
-81 |
P2, МВт
|
96,31 |
96,47 |
96,58 |
96,65 |
QАТ, МВАр
|
117,13 |
109,02 |
85,52 |
41,34 |
Q'АТ, МВАр
|
112,18 |
104,57 |
82,52 |
38,99 |
U'2, кВ
|
307,78 |
313,39 |
319,91 |
327,61 |
UСН, кВ
|
225,71 |
229,82 |
234,6 |
240,25 |
Q'АТ. Н, МВАр
|
90,86 |
83,25 |
60,74 |
17,67 |
QАТ. Н, МВАр
|
78,73 |
73,42 |
55,72 |
17,26 |
QСК, МВАр
|
78,73 |
73,42 |
55,72 |
17,26 |
UНН, кВ
|
9,78
|
10,14
|
10,76 |
10,67 |
С, тис. грн. |
1126,6 |
1072,8 |
929,8 |
727 |
Мінімум витрат спостерігається при U2 = 330 кВ. Варіанти
з U2 = 315 кВ і U2 = 320 кВ не підходять і з технічних причин
(UНН < UДОП = 10,45 кВ).
Оскільки автотрансформатор АТ2 (330/220 кВ) НЕ має РПН із боку СН, то
напруга U3 залежить від U2.
Приймаємо U3 = 330 кВ
МВт; МВАр
МВАр
МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр

335,7 кВ
МВт
МВАр
0,981
Перевірка технічних обмежень:
кВ < кВ < кВ
(на споживання)
кВ < кВ < кВ
Перевіримо напругу в середині лінії 1:

Ом
МВА
кА

кВ
кВ < кВ
Перевіримо напругу в середині лінії 2:

Ом
МВА
кА

кВ
кВ < кВ
Таким чином, у цьому режимі необхідно встановити 2 синхронних компенсатори
типу КСВБ 50-11 на проміжній підстанції, 1 групу однофазних реакторів 3×РОДЦ
- 60000/500 на початку першої лінії й 1 групу однофазних реакторів 3? РОДЦ - 60000/500
наприкінці першої лінії.
2.3 Після аварійний режим
Цей режим відрізняється від режиму найбільшої переданої потужності тим,
що відбувається аварійне відключення одного ланцюга головної ділянки електропередачі.
Завданням розрахунку в цьому випадку є визначення допустимості такого режиму й вибір
засобів, що забезпечують роботу електропередачі. Оскільки найбільша передана потужність
по головній ділянці (P0 = 700 МВт) значно більше натуральної потужності
лінії (PC = 356,4 МВт), те необхідно задіяти оперативний резерв прийомної
системи для розвантаження головної лінії. Тоді P0 = P0 - РРЕЗ
= 700 - 200 МВт = 500 МВт
Параметри елементів схеми заміщення:
Лінія 1: Ом; Ом; См;
МВт
Лінія 2: Ом; Ом; См;
МВт
Група трансформаторів ГЕС: Ом
2 автотрансформатори 330/220 кВ (АТ):
Ом; ; Ом
Приймаємо: U1 = 340 кВ, U2 = 330 кВ
МВт
Ом; 131,98 Ом
см
; ; 

МВАр
МВАр
 13,67 кВ
МВАр
0,986
МВт
МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр
Методом систематизованого підбора підбираємо Q2 так, щоб
одержати коефіцієнт потужності наприкінці другої ділянки електропередачі не нижче
заданого ( ),
а напруга U3 на шинах системи близьким до номінального (330 кВ).
Q2 = - 75 МВАр
Приймаємо МВт (власні потреби підстанції й місцеве
навантаження).
МВт
МВт
МВАр
МВАр
МВАр

= 331,96 кВ
МВт
МВАр
239,44 кВ
МВт
МВАр
МВАр
Потужність синхронного компенсатора
132,3 МВАр

11,41 кВ
Приймаємо U3 = 330 кВ
МВт; МВАр
МВАр
МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр

334,0 кВ
МВт
МВАр
0,981
Перевірка технічних обмежень:
кВ < кВ < кВ
(на видачу)
кВ < кВ < кВ
Перевіримо напругу в середині лінії 2:

Ом
МВА
кА
 кВ
кВ < кВ
Таким чином, у цьому режимі необхідно встановити тільки 2 синхронних
компенсатори типу КСВБ-100-11 на проміжній підстанції.
3. Синхронізаційні режими передачі
Під синхронізаційним режимом розуміється режим однобічного включення
передачі, коли лінія головної ділянки відключена з якої-небудь однієї сторони -
або з боку проміжної підстанції, або з боку станції. З іншої сторони ця лінія включена
під напругу. Якщо головна ділянка має 2 ланцюга, то під напругою перебуває тільки
один ланцюг, друга відключена із двох сторін.
3.1 Синхронізація на шинах проміжної підстанції
У цьому випадку лінія головної ділянки передачі включена з боку станції
й відключена на проміжній підстанції. При цьому проміжна підстанція зберігає живлення
від прийомної системи по другій ділянці передачі.

Мал.7. Схема заміщення електропередачі в режимі синхронізації на шинах
проміжної підстанції.
Параметри елементів схеми заміщення:
Лінія 1: Ом; Ом; См; МВт, Лінія 2: Ом; Ом; См; МВт. Група трансформаторів
ГЕС: Ом
2 автотрансформатори 330/220 кВ (АТ):
Ом; ; Ом
Розрахуємо ділянку електропередачі "система - проміжна підстанція"
Оскільки напруга на шинах системи у всіх режимах незмінно, те U3
= 330 кВ.
Методом систематизованого підбора знаходимо = = 367,5 (при цьому МВт).
74,62 МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр
МВт
МВАр

300 кВ
МВт
МВАр
Автотрансформатор АТДЦТН - 240000/330/220 не має РПН із боку СН
МВт
МВАр
МВАр
МВАр

= 297,75 кВ
МВт
(власні потреби підстанції й місцеве навантаження)
350 МВт
МВАр
218,35 кВ
МВт
МВАр
МВАр
Потужність синхронного компенсатора:
54,69 МВАр

10,71 кВ
Тепер розрахуємо першу ділянку електропередачі.
Один ланцюг лінії 1 відключений, на ГЕС запускають 1 генератор.
Умова точної синхронізації: U2 = U2X
радий/км

Ом
На шинах ВН станції необхідно мати напругу: 270,91 кВ, а на висновках
генератора відповідно:  кВ, що менше кВ.
При знаходженні UГ у припустимих межах напруга U2X
на відкритому кінці лінії буде перевищувати U2; для виходу із цієї ситуації
необхідно наприкінці лінії встановити шунтувальні реактори. Визначимо необхідна
їхня кількість:

см
см
, отже необхідно встановити 3 групи
реакторів, але при цьому напруга на генераторі буде вище припустимого, тому встановлюємо
2 групи реакторів типу 3×РОДЦ - 60000/500
см

322,34 кВ < UДОП = 363
кВ
МВАр
У розрахунку будемо зневажати активною потужністю в лінії на неодруженому
ходу.
МВАр
МВАр
МВАр
МВАр
Установлюємо на початку першої ділянки електропередачі групу реакторів
3×РОДЦ - 60000/500 з метою поглинання реактивної потужності, що стікає з лінії
до генераторів (інакше UГ < UГ. ДОП.). Тоді:
МВАр
13,42 кВ
МВАр
МВАр
кА
кА
Перевірка технічних обмежень:
кВ < кВ < кВ
кА > кА
кВ < кВ < кВ
Досліджуємо можливість самозбудження генератора. Для цього знайдемо
вхідний опір лінії із включеними на ній реакторами щодо шин ВН станції.
см
см
Ом См
Ом, Ом
Ом,
Ом - зовнішній опір носить ємнісної
характер, отже, самозбудження генератора можливо.
Перевіримо ще одну умову:
о.
е. [1, табл.5.3]
Ом
Ом
Ом
< Ом,
отже самозбудження генератора не буде.
Таким чином, у цьому режимі необхідно встановити 2 синхронних компенсатори
типу КСВБО-50-11 на проміжній підстанції, 2 групи однофазних реакторів типу 3? РОДЦ
- 60000/500 на початку першої лінії й 2 групи однофазних реакторів типу 3? РОДЦ
- 60000/500 наприкінці першої лінії.
3.2 Синхронізація на шинах передавальної станції
У цьому випадку лінія, через яку здійснюється синхронізація, включена
з боку проміжної підстанції й відключена з боку станції.

Мал.8. Схема заміщення електропередачі в режимі синхронізації на шинах
передавальної станції.
З розрахунку попереднього режиму:
кВ;
МВт; МВАр
Умова точної синхронізації: U1 = U1X < UДОП
= 363 кВ, отже встановлювати реактори на початку першої лінії немає необхідності.
13,21 кВ
МВАр
МВАр
МВАр
МВАр
Для поглинання реактивної потужності, що стікає з лінії, необхідно на
її кінці встановити 3 групи реакторів 3×РОДЦ - 60000/500 інакше (UГ<UДОП).
МВАр
МВАр
МВАр
МВАр
МВАр
300,12 кВ
350 МВт
МВАр
220,08 кВ
МВт
Мвар
МВАр
Потужність синхронного компенсатора
97,98 МВАр

11,34 кВ
Перевірка технічних обмежень:
кВ < кВ < кВ
кВ < кВ < кВ
кВ < UДОП = 363 кВ
Таким чином, у цьому режимі необхідно встановити 2 синхронних компенсатори
типу КСВБ-50-11 на проміжній підстанції й 3 групи однофазних реакторів типу 3? РОДЦ
- 60000/500 наприкінці першої лінії.
Складемо підсумкову таблицю, у яку занесемо пристрої, що компенсують,
необхідні для забезпечення всіх режимів:
Таблиця 3 - Розміщення пристроїв, що компенсують
|
Початок ВЛ1 |
Кінець ВЛ1 |
П/СТ |
Початок ВЛ2 |
Кінець ВЛ2 |
Режим НБ |
- |
- |
- |
- |
- |
Режим НМ |
3×РОДЦ - 60000/500 |
3×РОДЦ - 60000/500 |
2 × КСВБ-50-11 |
- |
- |
ПАРА |
- |
- |
2 × КСВБ-100-11 |
- |
- |
Синхронізація на шинах П/СТ |
2 ×3×РОДЦ - 60000/500 |
2 × 3×РОДЦ - 60000/500 |
2 × КСВБ-50-11 |
- |
- |
Синхронізація на шинах ГЕС |
- |
3 × 3×РОДЦ - 60000/500 |
2 × КСВБ-50-11 |
- |
- |
РАЗОМ: |
2 ×3×РОДЦ - 60000/500 |
3 × 3×РОДЦ - 60000/500 |
2 × КСВБ-100-11 |
- |
- |
4. Основні техніко-економічні показники електропередачі
Техніко-економічні показники містять у собі засобу, необхідні для спорудження
електропередачі, забезпечення її нормальної експлуатації, а також собівартість передачі
електроенергії й КПД електропередачі.
У процесі проектування була виявлена необхідність установки додаткових
пристроїв:
2 синхронних компенсатори КСВБ-100-11
3 групи однофазних реакторів 3×РОДЦ - 60000/500 (з вимикачами
330 кВ)
Урахуємо ці пристрої при розрахунку капіталовкладень.
1) Капіталовкладення:
тис. грн.
тис. грн.
тис.
грн. - вартість осередку з вимикачем 330 кВ [1, табл.7.16]
тис. грн. [1, табл.7.18]
тис.
грн. [1, табл.7.28]
тис. грн.
тис. грн.
тис. грн.
К0 = 147 тис. грн. /км, 90 тис. грн. /км - вартість спорудження 1 км. лінії 330 кВ (для сталевих опор, район по ожеледі II, проведення 2 (АС-400/51) [1, табл.7.5]
КЗОН = 1,0 - зональний коефіцієнт (для Центра) [1, табл.7.2]
тис. грн.
тис. грн. [1, табл.7.16]
тис. грн. [1, табл.7.18]
тис.
грн. [1, табл.7.28]
тис. грн.
тис. грн. [1, табл.7.16, 7.25]
тис.
грн. [1, табл.7.22]
тис. грн.
2) Витрати:
тис. грн.
тис. грн.
тис. грн.
16190,5 МВт·ч/год
МВА
тис. грн.

тис. грн.
МВт·ч/год
МВА
тис. грн.
тис. грн.
-
щорічні витрати на обслуговування й ремонти ліній, у частках від капіталовкладень
[1, табл.6.2]
тис. грн.
кіп/кВт·ч
МВт·ч/год
МВт
кВт/км - питомі втрати на корону
[1, табл.3.10]
ч/рік
МВт
тис. грн.
тис. грн.
тис. грн.
МВт·ч/год
МВт
кВт/км
МВт
тис. грн.
7136 тис. грн.
,
тому що лінія 2 - одноланцюгова.

-
коефіцієнт змушеного простою

відмова/рік - параметр потоку відмов
(середня кількість відмов за рік) [1, табл.6.4] років/відмова - середній час відновлення
[1, табл.6.6] - сумарне найбільше навантаження нормального
режиму, МВт
- коефіцієнт обмеження навантаження
тис.
грн. /квт·
3) Наведені витрати:
тис. грн.
4) КПД електропередачі:
,
де: - сумарні втрати енергії в електропередачі
за рік, -
річний виробіток електроенергії на ГЕС.

МВт·ч
МВт·ч
6,07%
4) Собівартість передачі електроенергії:
,
де: - сумарні річні витрати на електропередачу,
тис. грн.
-
річне споживання електроенергії.
МВт·ч
0,183 коп/кВт·ч = 1,83 грн. /МВт·ч
Висновок
У даному дипломному проекті була спроектована електропередача змінного
струму надвисокої напруги з одною проміжною підстанцією, призначена для транспорту
електричної енергії від вилученої ГЕС.
На підставі вихідних даних були складені два варіанти схеми електропередачі,
для кожного з яких були обрані номінальні напруги її ділянок і перетину проводів,
основне встаткування й схеми електричних сполук підстанції ГЕС і проміжної підстанції.
Потім на підставі техніко-економічного порівняння варіантів був обраний найбільш
доцільний.
Для обраної схеми електропередачі були розраховані основні робочі режими:
найбільшої переданої потужності, найменшої переданої потужності, після аварійний.
Також були розраховані режими синхронізації на шинах проміжної підстанції й на шинах
передавальної станції.
Завершальним етапом проекту стало визначення основних техніко-економічних
показників спроектованої електропередачі.
Література
1. Довідник по проектуванню електроенергетичних мереж / За редакцією
Д.Л. Файбисовича. - К., 2006
2. Правила пристрою електроустановок - К, 2006
3.В.І. Ідельчик. Електричні системи й мережі. - К., 2004
4. Методичні вказівки по дипломному проекту "Далекі електропередачі
надвисокої напруги". Зарудський Г.К., Рижов Ю.П. - К., 2007
|