Реферат: Расширение производства хлеба

На хлебокомбинате ОРСа НОД-3 хлеб «Железнодорожный» выпекается с начала деятельности комбината, то есть с 1952 года. С тех пор налажено серийное производство продукта. Конечно, сама булка за это время претерпела некоторые изменения, например, изменился ее вес с 900 грамм первоначально до 650 грамм сейчас. Частично изменился и состав компонентов булки. Но в целом технология производства уже на протяжении 51 года остается неизменной. Далее в таблице 9 представлен технологический процесс производства хлеба  «Железнодорожный».

Таблица 9

Технологический процесс производства хлеба  «Железнодорожный» на хлебокомбинате ОРСа НОД-3

Продолжение табл. 9

Весь технологический процесс производства на предприятии строго контролируется лабораторией. Этот контроль начинается с  проверки качества муки, проверки качества входящих в состав теста компонентов и заканчивается проверкой готовой продукции. Вся продукция должна соответствовать общепринятым стандартам, которые определены для всех производителей хлебобулочной продукции. Если по каким-либо причинам булка не соответствует нормам, ее не относят на брак, а в дальнейшем используют в процессе производства: всю забракованную продукцию складывают в чан, заливают водой и получают вновь почти готовое тесто. Эта технология применяется не только к хлебу «Железнодорожный», но и ко всем видам выпускаемой продукции. Поэтому на хлебокомбинате ОРСа НОД-3 потери от брака очень незначительны.

В настоящее время появилось очень много различных сортов хлеба, однако хлеб «Железнодорожный» (хлеб 1 сорта) по-прежнему остается самым популярным и что-то менять в его составе просто нет необходимости, так как для его изготовления используется сырье (мука, дрожжи, соль, сахар и т.д.), полностью соответствующее стандартам качества. Можно изменять технологию производства хлеба, можно расширять ассортимент выпускаемой продукции (выпускаемых видов хлеба), но главное для потребителей это то, чтобы на столе всегда был обычный вкусный хлеб, к которому все давно привыкли.

Продукция конкурентов также как и продукция  хлебокомбината ОРСа НОД-3 пользуется большим спросом. Это связано с тем, что хлеб и хлебобулочные изделия это специфический товар, который всегда был и будет востребован на рынке. Покупатели зачастую не берут во внимание  свойства, качество и вес продукта и приобретают его, не интересуясь,  кто является производителем.

Как было сказано в разделе 2.3 «Описание отрасли» большинство конкурентов хлебокомбината ОРСа НОД-3 выбирают одну стратегию ценообразования – стратегию нейтрального ценообразования, предполагающую установление цен на продукцию в пределах, существующих на рынке, то есть ориентация на цены других производителей. Что касается методов и способов стимулирования сбыта, используемых конкурентами, то здесь необходимо сказать, что ни конкуренты, ни хлебокомбинат ОРСа НОД-3 не ведут обширной рекламной компании по стимулированию сбыта своей продукции и увеличения объема продаж своей продукции.

Технология производства хлеба и хлебобулочных изделий у всех предприятий-производителей различна, особенно это касается мини-пекарен. В основном отличия касаются оборудования, на котором происходит выпечка продукции, так, например, мини-пекарни используют в своей деятельности оборудование менее дорогостоящее и менее мощное. Поэтому у них меньше затрат на содержание и эксплуатацию. Также различия имеются и в составе продукции. Но в целом технология производства у всех одинакова, так как везде мука проходит одни и те же стадии от теста до готовой булки. Поэтому технологические риски здесь не очень велики, основная угроза состоит в том, что конкуренты могут приобрести более новое и мощное оборудование, увеличить объемы производства и занять большую долю на рынке.

На хлебокомбинате ОРСа НОД-3 цена продукции формируется обычным образом. Как обычно формируется себестоимость продукции, в которой учитываются постоянные (расходы по доставке муки и сырья, электроэнергия, вода, общезаводские расходы) и переменные (стоимость муки, сырья) затраты на производство. Также в себестоимость входят следующие налоги: налог на доход, ЕСН, налог с продаж, земельный налог. Не входят налог на прибыль, налог на имущество, сбор на содержание милиции и муниципальных учреждений. После учета всех затрат к ним прибавляют суммы налогов, не вошедших в себестоимость и формируют конечную себестоимость. Для того чтобы предприятие успешно развивалось, необходима прибыль по результатам деятельности. Поэтому предприятие сумму  конечной себестоимости увеличивает на несколько процентов (обычно 5-15%, это и составляет рентабельность продукции) и тем самым формирует цену своей продукции. Однако здесь существует ограничение, обусловленное объемом продаж. Цена должна быть оптимальной, то есть она должна устраивать покупателя и приносить доход предприятию. Кроме того, необходимо учитывать цены конкурентов на аналогичную продукцию, нельзя устанавливать цену, сильно отличающуюся от средних цен сложившихся на рынке, так как, например, в случае занижения цены может возникнуть ситуация «ценовой войны», что негативно отразится на деятельности предприятия в целом. В то же время высокая цена не будет привлекать покупателей.

Хлебокомбинат ОРСа НОД-3 имеет определенный круг поставщиков, обеспечивающих его необходимым сырьем для производства продукции. Основными среди них являются ЧП Петров Б.С.- поставка  муки и ООО «Деос»- поставщик сырья (растительное масло, маргарин и т. д.). С данными поставщиками, а также с другими заключены договоры о постоянных поставках, а именно 2 раза в месяц. В этих договорах оговорены все условия оплаты, а именно: хлебокомбинат перечисляет денежные средства в полном объеме на расчетные счета поставщиков сразу после поступления сырья на комбинат, либо происходит немедленный расчет за наличные денежные средства. 

Несколько другая схема расчетов и при продаже хлебокомбинатом своей продукции. Хлебокомбинат ОРСа НОД-3 осуществляет продажу хлеба «Железнодорожный» оптом и в розницу. В розницу хлеб реализуется через сеть магазинов и киосков по продаже хлебобулочных изделий за немедленный наличный расчет. Оптом хлеб приобретают ЧП, организации, столовые, больницы и др. Для них предусмотрена предоплата в размере 50%, которая должна поступить на расчетный счет в течение 7 дней со дня поступления заказа на приобретение хлеба. Вторая часть суммы уплачивается не6посредственно в день отгрузки товара (также на расчетный счет), хотя возможно перенесение платежа на 2-3 дня (только для постоянных клиентов).

У хлебокомбината ОРСа НОД-3 наиболее выгодная система распределения продукции по сравнению с конкурентами, так как она включает в себя многие группы потребителей.

В дальнейшей деятельности хлебокомбинат ОРСа НОД-3 планирует увеличить объем продаж хлеба «Железнодорожный» в г. Кургане в основном за счет основной и самой многочисленной группы потребителей – покупателей хлеба через сеть розничной торговли, а также за счет приобретения хлеба частными предпринимателями. Ожидается, что покупателей будет привлекать более низкая цена на хлеб, чем у других производителей (7,80-8,30руб.), но это станет возможным только после приобретения и ввода в эксплуатацию нового более совершенного оборудования.

2.5 ОПИСАНИЕ РЫНКА

Рис.9

Рис.4

В последние годы спрос на хлеб «Железнодорожный», как и на всю продукцию хлебокомбината ОРСа НОД-3, увеличивается. Это связано, прежде всего, с неизменным высоким качеством продукта (высоким качеством исходного сырья), а также с приемлемой ценой. Увеличение спроса происходит главным образом за счет роста числа розничных потребителей (в основном пенсионеры, работники социальной сферы) и частных предпринимателей, которые занимаются распространением (перепродажей) хлеба в пригородах и области. Данные факты свидетельствуют об увеличении доли хлебокомбината ОРСа НОД-3 на курганском  рынке хлебобулочных изделий. Хотя поначалу деятельность комбината была направлена на обеспечение хлебом путейских работников Южно-Уральской железной дороги, и обеспечение курганцев хлебом не являлось задачей деятельности хлебокомбината. Однако после реконструкции в 1961 году хлебокомбинат ОРСа НОД-3  увеличил свои мощности и смог выйти на новый рынок.

По результатам исследования рынка, которые проводились на предприятии, сделаны выводы о том, что ежегодно доля рынка будет увеличиваться на 0,5-1%. Это станет возможным благодаря введению в эксплуатацию нового более мощного оборудования, вследствие чего увеличится объем производства, снизится себестоимость продукции и расходы на содержание (ремонт) оборудования. Результатам станет снижение цены единицы продукции, что является основным фактором для большинства покупателей. Планируется, что за счет увеличения объема продаж продукта по более низкой цене, чем у конкурентов хлебокомбинат ОРСа НОД-3 получит больше  прибыли. Исследования включали в себя: опрос жителей Кургана, изучение представленной на рынке продукции, анализ цен конкурентов и др.

Как и любой рынок, рынок хлебобулочных изделий имеет свои специфические особенности. К их числу можно отнести:

1.   реализация продукции на данном рынке происходит круглый год;

2.   влияние природных условий на количество, качество и цену на сырье (зерно) и соответственно на себестоимость продукции;

3.   данный рынок будет существовать всегда, так как потребность населения в хлебе никогда не исчезнет;

4.   большое количество конкурентов на рынке.

Как уже было сказано выше, хлебокомбинат ОРСа НОД-3 реализует свою продукцию только на локальном рынке: г. Курган и область (на электропоездах пригородного сообщения). На региональный и (или) международный рынок предприятие со своей продукцией не выходит, так как хлеб выпекают везде и это скоропортящийся продукт.

Географически большинство потребителей продукции хлебокомбината ОРСа НОД-3 находятся в Кургане, поэтому именно они являются основными для предприятия. Однако есть те, которые  находятся не в Кургане. К ним относятся: пионерский лагерь им. П. Морозова; станции «Коновалово» и «Зерновая», города Шумиха и Шадринск.

Все потребители продукции оценивают ее качество как очень высокое, поэтому в адрес хлебокомбината ОРСа НОД-3 поступают только благодарственные письма и пожелания, а также предложения дальнейшего сотрудничества.

Для хлебокомбината ОРСа НОД-3 по большому счету не существует какого-либо одного целевого сегмента рынка, так как покупателями хлеба являются все слои населения независимо от дохода, социального статуса. Но кроме основной группы потребителей (рядовые покупатели) существуют и не основные, занимающие значительно меньшую долю в объеме продаж предприятия: столовые, больницы и т.д.

               Группы потребителей

                                                                                     Географическое положение

                           Область             

                    Пригород

              Город           

       Прочие

       Рознич.

         пок.                                     

       Комм.

        орг.                                                                                   Объем приобретаемой продукции

                                                                                                   в месяц (тыс. шт.)

 до 50     50-300   свыше 300

Рис.5

*Примечание:

Комм.орг.- здесь: ОАО, ЗАО, ООО, ЧП, приобретающие продукцию для собственных нужд или для последующей перепродажи;

Рознич.пок.-здесь: розничные покупатели (конечные потребители);

Прочие-здесь: магазины, больницы, пионерский лагерь, столовые.

Пригород-здесь: близлежащие от Кургана поселки и др. населенные пункты (п. Увал).

Однако у хлебокомбината ОРСа НОД-3 есть два главных целевых сегмента рынка: первый составляют розничные покупатели, приобретающие хлеб «Железнодорожный» в Кургане в объеме свыше 300000 булок в месяц. Второй коммерческие организации (в том числе ЧП), приобретающие хлеб «Железнодорожный» прямо с завода в объеме 50-300 тыс. булок и находящиеся либо в Кургане, либо в пригороде. Хлебокомбинат ОРСа НОД-3 стремиться увеличить первый сегмент рынка, так как он самый многочисленный, поэтому представляется наиболее перспективным, чем остальные сегменты рынка.

Обоснование цен на продукцию определяется политикой ценообразования. Учитывая сложившийся и перспективный уровень спроса на продукцию, качество данной продукции производства хлебокомбината ОРСа НОД-3, а также анализ цен и качества  продукции конкурентов, хлебокомбинат применяет стратегию нейтрального ценообразования. То есть комбинат стремится в настоящее время сохранить достигнутое положение на рынке (в перспективе увеличить долю рынка) и поэтому роль цены сводится к минимуму.

 Хлебокомбинат ОРСа НОД-3 имеет портфель заказов и договоров на поставку хлеба «Железнодорожный». Договора заключены более чем с 70 организациями.

Появились предприятия, впервые закупившие в этом году продукцию. Это в основном частные предприниматели, которые приобретают продукцию дальнейшей перепродажи.

 Организация сбыта хлеба «Железнодорожный» осуществляется по следующим каналам:

1)   прямая продажа конечному потребителю (розничная торговля):

-     собственный магазин «Горячий хлеб»;

-     через сеть других городских магазинов, в том числе киосков;

2)    продажа по договорам поставки (оптовая торговля);

-     ОАО, ЗАО, ООО, ЧП;

-     База ОРСа, м.о. база, столовые.

3)   продажа через систему единовременных заказов:

-     больницы;

-      пионерский лагерь.

Основным звеном в этой системе является прямая продажа конечному потребителю, которая имеет наибольший удельный вес среди других каналов сбыта. Через нее реализуется более 80% продукции.

Хлебокомбинат ОРСа НОД-3 имеет свой автопарк, поэтому производит доставку продукции покупателям самостоятельно (если это требуется). Оптовики обычно вывозят на своем транспорте продукцию прямо с комбината.

Для обеспечения большего сбыта продукции, хлебокомбинатом проводятся мероприятия по продвижению товара на рынок. Это, например, реклама, которая осуществляется через средства массовой информации регионального и местного уровня, в основном через областное радио и местную прессу. Например, в газетах: «Новый мир», «Курган и курганцы».

  Стимулирование продаж. Для увеличения объемов сбыта хлебокомбинат (планово-экономический отдел) разрабатывает положения, мероприятия по расширению существующих рынков путем привлечения новых групп потребителей продукции.

Основными конкурентами данной продукции являются Хлебокомбинат №1; Курганхлебпром; Кетовский хлебозавод (ЧП Путин); частные предприниматели (мини - пекарни).

 Данные предприятия, производящие хлеб 1 сорта (как и хлеб «Железнодорожный») также придерживаются стратегии нейтрального ценообразования, так как тоже стремятся сильнее закрепиться на рынке и сохранить имеющиеся позиции.  Однако, как замечают специалисты, качество их продукции ниже, чем у Хлебокомбината ОРСа НОД-3. Поэтому покупатели, не видя особой разницы в цене, замечают ее в качестве продукции и соответственно делают выбор в пользу более качественного изделия. 

Сильными сторонами конкурентов является, то, что они более быстро совершенствуют продукцию, расширяют имеющийся ассортимент, а также используют  дорогое и качественное сырьё. Слабыми сторонами являются: высокие цены на продукцию,  транспортировку, не очень высокое качество продукции.

Таким образом, хлебокомбинат ОРСа НОД-3 планирует увеличивать объем продаж хлеба «Железнодорожный» начиная с 2004 года после ввода в эксплуатацию нового производственного оборудования (печи ФТЛ-28 и тестоделителя ТГС-16). Этот ввод в эксплуатацию даст хлебокомбинату значительные преимущества перед конкурентами, так как снизятся затраты на содержание и ремонт оборудования, увеличится выпуск продукции, снизится себестоимость. В результате: снижение цены единицы продукции, что является основным фактором для большинства покупателей. Планируется, что за счет увеличения объема продаж продукта по более низкой цене, чем у конкурентов хлебокомбинат ОРСа НОД-3 получит больше  прибыли.

Таблица 10

Объём продаж хлеба «Железнодорожный» хлебокомбинатом ОРСа НОД-3, тыс. шт.

2.6 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН

Главной особенностью производства (выпечки) хлеба «Железнодорожный» является использование широкого перечня ингредиентов (сырья). Для выпечки необходимы мука 1 сорта, масло растительное, соль, дрожжи и др. Также необходимо использование разнообразных технологических процессов: очистка и просеивание муки, определение необходимого количества для замешивания теста, замешивание теста, деление теста на равные доли, подготовка теста для выпечки и непосредственно выпечка хлеба.

  Для увеличения производства хлеба «Железнодорожный» хлебокомбинату ОРСа НОД-3 необходимо произвести закуп нового оборудования.

Хлебокомбинат ОРСа НОД-3 закупает новое оборудование у ООО «ТоргТехЦентр», находящемся в г. Екатеринбург.

Таким образом, 100% общей потребности в оборудовании покрывается за счёт приобретения новых образцов оборудования.

Состав необходимого технологического оборудования приведён в таблице 7. В перечень не включены отдельные виды пекарного оборудования, линия корпусов, так как на заводе имеются достаточные мощности для выполнения указанных операций в общем потоке.  

Хлебокомбинат ОРСа НОД-3 приобретает оборудование за счёт инвестиций (собственных средств: нераспределенной прибыли прошлых лет), с целью расширения производства хлеба «Железнодорожный».

Таблица 11

Состав оборудования хлебокомбината ОРСа НОД-3 по техническому перевооружению 2003 года

Необходимо выделить  следующие условия приобретения технологического оборудования (рис.6).

Рис.6

Процесс производства (выпечки) хлеба «Железнодорожный» был представлен  в разделе 2.4 «Описание продукции» таблице 5.    

Качество продукции на заводе контролируется заводским отделом технического контроля (ОТК) и лабораторией, в которой исследуют как исходные компоненты (мука, дрожжи, масло и др.), так и готовую продукцию, то есть выпеченный хлеб.  Система качества продукции предприятия сертифицирована российскими стандартами качества (ГОСТ).

В случае брака продукции или по вопросам ее качества потребитель может предъявить претензии непосредственно предприятию – изготовителю, продавцу в магазине или киоске (записи в книге жалоб и предложений). В случае необходимости удовлетворение претензий по качеству изделия производится в соответствии с «Инструкцией о порядке проверки контроля качества проданной потребителям продукции». Предприятие - изготовитель гарантирует высокое качество продукции и отменный вкус.

Экологическая и техническая безопасность производства обеспечивается заводскими организационно-техническими системами, функционирующими согласно действующим законодательным и нормативным актам. Техническая безопасность регламентируется утверждёнными стандартами предприятия.

   С использованием нового оборудования хлебокомбинат ОРСа НОД-3 в перспективе увеличит объём производства и  реализации хлеба «Железнодорожный» (табл.12).

Таблица 12

Объём производства и реализации хлеба «Железнодорожный»

На основе определенного объёма производства рассчитывается смета затрат на  материалы и комплектующие для производства единицы продукции.  При этом учитывается темпы инфляции (14%) и потери по каждому отдельному материалу или комплектующему изделию. В данном случае потери уже включены в затраты на материалы.

При закупке сырья, предприятие работает с постоянными поставщиками, на основе заключенных договоров.

Таблица 13

Поставщики основных материалов хлебокомбината ОРСа НОД-3

         При производстве (выпечке) хлеба «Железнодорожный» задействован следующий персонал (табл. 14)

Таблица 14

Персонал хлебокомбината ОРСа НОД-3, задействованный в производстве хлеба «Железнодорожный»

Продолжение табл. 14

   Форма оплаты труда на предприятии сдельно-премиальная. Формирование средств на заработную плату рабочих сдельщиков осуществляется в зависимости от объемов и качества выполненных работ. Размер дополнительной заработной платы составляет 10%, из них 7% - получение прибыли за месяц и 3% за выполнение плана по тоннажу.

Далее необходимо рассчитать  затраты на производство продукции (табл.15).

Таблица 15

Текущие затраты хлебокомбината ОРСа НОД-3 на производство хлеба «Железнодорожный»

Продолжение табл. 15

2.7 ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ (КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН)

   В  таблице 16 приведены основное этапы выполнения работ в рамках рассматриваемого инвестиционного проекта, определена их длительность, а также связанные с ними затраты на приобретение и монтаж технологического оборудования.

Таблица 16

Страницы: 1, 2, 3